akcesoria-motocyklowePosiadacze jednośladów wiedzą doskonale, jakie części oraz elementy są niezbędne do komfortowego i bezpiecznego korzystania z motocykla. Obecne przepisy wyraźnie nakładają na właściciela np. obowiązek wyposażenia kierowcy oraz ewentualnego pasażera w kask.

Ślizagcze zabezpieczające do niedawna nie były chodliwym wyposażaniem akcesoryjnym, po które sięgali właściciele jednośladów. Ostatnimi czasy zaczęło się to jednak zmieniać. Czasy kryzysu sięgnęły do kieszeni wielu kierowców, dlatego przestali już oni zwracać uwagę na to, że jeszcze do niedawna osoby, które posiadały zamontowane crash pary, były wyśmiewane za „asekuranctwo”.

Teraz ślizgacze zabezpieczające pozwalają na skuteczną ochronę kilku części motocykla, które szybko ulegają zniszczeniom podczas wywrotki lub długiego ślizgu po asfalcie po wywrotce. W ten sposób można uchronić na przykład owiewkę, za którą importerzy nie raz żądają naprawdę wysokich sum pieniędzy. Przed kupnem crash padów warto jednak dowiedzieć się czegoś więcej na ich temat. Przede wszystkim nie warto kupować takich, które montowane są na jednej śrubie, ponieważ w przypadku poważniejszego wypadku, przenoszą one cały ciężar na ramę i blok silnika, co w rezultacie doprowadzi do poważnych zniszczeń gwintów i mocowań wewnątrz motocykla.

Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest kupno nie plastikowych rurek, ale rodzime produkty marki na przykład Zipser i WometTech, które kosztują w granicach od 200 do 300 złotych. Rozwiązanie Zipsera polega na zastosowaniu krótkiego ślizgacza z tworzywa wzmocnionego aluminiowym rdzeniem zamiast długiej, pustej w środku, plastikowej rurki, co naturalnie przekłada się na większą ochronę. Warto także pamiętać, żeby zawsze dobierać crash pady do konkretnych modeli monocyklów. Uniwersalne są po prostu mniej skuteczne.

  Harley Davidson – chyba każdy motocyklista zna koncern, który zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny XX-go wieku. Ale czy każdy wie, jak do tego doszło? Tylko nieliczni znają prawdziwą historię Harleya Davidsona. Otóż w 1901 roku William Sylvester Harley oraz Arthur Davidson stworzyli cztery silniki do ramy rowerowej. Wszystkie „serca” motoru powstawały w małej komórce za domem […]

Zapewne są i tacy twardzi motocykliści, którzy za wyjątkowy komfort uznają możliwość noszenia odzieży pranej tylko w deszczu, ale większość jednak woli ją od czasu do czasu przeczyścić w sposób tradycyjny. Poza miłym wrażeniem świeżości, istotną zaletą dbania o swoje motocyklowe odzienie jest także przedłużenie jej trwałości. Generalnie modę motocyklową można podzielić na odzież tekstylną […]

Wspólne zainteresowania łączą ludzi, dlatego wszyscy kierowcy motorów tworzą jedną wielką rodzinę. Jak każda familia, mają swoje imprezy i zjazdy, tzw. zloty motocyklowe. Są one popularne nie tylko wśród kierowców jednośladów, ale i zagorzałych fanów tych maszyn, którzy choć nie jeżdżą, popatrzeć lubią. Zloty pozwalają przeciętnemu Kowalskiemu spędzić miło i oryginalnie czas – zobaczyć piękne […]

Sezon na jazdę motocyklem dopiero się zaczął, ale nie każdy wie, jak odpowiednio dbać o motor zimą. Od czego należy zacząć przygotowania? Znawcy odpowiadają jednogłośnie: „Od silnika”. Dlaczego akurat od jednostki napędowej? Z uwagi na to, że gromadzone są tam spaliny oraz groźne substancje, które negatywnie wpływają na stan motoru. Wymiana oleju na zimę powinna […]